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【TechWeb】9月25日消息,据国外媒体报道,苹果9月15日凌晨推出的iPhone 12系列智能手机,已在24日正式发售,首批预定成功的消费者,都已陆续收到了他们期待的iPhone 13。

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在首批收到iPhone 13的用户中,除了大量的消费者,也有专业的评测及拆解机构,拆解机构在收到最新的iPhone 13之后,很快就对其进行了拆解,以了解内部的配置状况。

从外媒的报道来看,目前已有专业的拆解机构收到了iPhone 13系列中的4款,也都进行了拆解,结果显示iPhone 13系列4款的电池容量,较前代iPhone 12系列均有明显提升。

具体而言,在iPhone 13系列的4款中,iPhone 13 mini的电池容量为2406mAh,iPhone 13为3227mAh,iPhone 13 Pro为3095mAh,iPhone 13 Pro Max则达到了4352mAh。

而在前代iPhone 12系列中,iPhone 12  mini为2227mAh,iPhone 12和iPhone 12 Pro的电池容量为2815mAh,iPhone 12 Pro Max采用的则是容量为3687mAh的电池。

同iPhone 12系列相比,iPhone 13系列4款的电池容量均有提升,iPhone 13和iPhone 13 Pro Max提升的较为明显,iPhone 13 Pro Max较前一代是增加了665mAh,提升18%。

iPhone 13系列的电池容量较iPhone 12有提升,在分析师的预料之中,在苹果发布会上也得到了印证,只不过苹果未公布具体的容量,披露的是一次充满电之后视频播放、流媒体视频播放和音频播放的时长。

苹果方面的数据显示,在视频播放方面,iPhone 13 mini和iPhone 13最长可达17小时、19小时,iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max最长可达22小时、28小时。相比之下,iPhone 12 mini视频播放最长为15小时,iPhone  12和iPhone 12 Pro最长为17小时,iPhone 12 Pro Max最长则是20小时。

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【TechWeb】9月24日消息,据国外媒体报道,当地时间周四,韦德布什证券(Wedbush Securities)的首席分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)在一份研究报告中表示,iPhone 13订单量比iPhone 12系列高出约20%,部分原因是来自中国的需求强劲。

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他表示,基于包括京东在内的中国电子商务网站的数据,中国的预购量一直处于领先地位,可能接近500万至600万大关。

一直以来,外界对于新款iPhone的评价都好坏参半。但这次,苹果公司最新发布的智能手机iPhone 13系列因其具有竞争力的定价赢得了中国消费者的好评,尽管iPhone 13并没有带来什么惊喜。

在价格方面,今年的iPhone 13全系价格下调。其中,iPhone 13 mini起步价下调了300元,至5199元;iPhone 13、iPhone 13 Pro、iPhone 13 Pro Max的起步价分别为5999元、7999元和8999元的价格,均比前一代的6299元、8499元和9299元的起步价要低。

Wedbush的供应检查显示,iPhone 13的订单量目前在9000万部左右,高于iPhone 12最初的8000万部左右。

艾夫斯表示,尽管芯片短缺可能影响产量,但目前的水平表明,苹果首席执行官蒂姆·库克和其他的公司领导认为,由5G网络能力需求驱动的产品周期将延续到2022年。(小狐狸)

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【TechWeb】9月24日消息,据国外媒体报道,Twitter推出新功能,允许用户用比特币打赏内容创作者,成为第一个鼓励使用这种加密货币作为支付手段的主要社交网络。

几个月来Twitter一直在测试其新“tip jar” 功能,该公司当地时间周四宣布,这种功能将于本周向全球所有苹果iOS手机用户推出,并在未来几周还将对安卓手机用户开放。并将整合Strike的比特币闪电钱包(Bitcoin Lightning wallet)服务,让内容创作者能够收到以比特币形式的“打赏”。另外,Twitter不会从中进行任何抽成。

推特表示,希望这能赋予创作者更多权力,每个创作者都能有途径获得报酬。而数字货币鼓励更多的人参与经济,帮助人们跨越国界互相汇款,尽可能减少摩擦,能帮助我们实现这一目标。此举也是Twitter进军加密货币领域的第一个重大举措,其创始人杰克 · 多尔西一直是比特币头号粉丝。

另外,Twitter也将探索NFT认证服务,允许用户在个人资料中展示NFT艺术作品。发言人表示,这些计划仍处于试验阶段,但是这个想法是为了支持更多NFT的创建者,让他们能够在Twitter上展示他们的产品,并提供他们所有权的详细信息。

据悉,这是Twitter正在与Facebook、YouTube争夺内容创作者的新举措,希望以此扩大自身平台的用户群体。

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“荣耀目前只是回到我们原来应有的位置。”

经历过3%的市场份额最低点后,荣耀CEO赵明近日宣布,荣耀在国内的市场份额回升至16.2%,这已经与16.7%的历史最高点几乎持平。

不过他坦言,荣耀内部对市场份额已经越来越看淡。“手机行业不是一个登顶游戏,过去20年多少起起伏伏,这都是太正常不过的现象。”赵明说,荣耀接下来更重要的是不断夯实面向未来的能力,持续在产品、研发、公司运作方面构建能力,以面向未来竞争。

高端市场,便是荣耀正在发力的重要方向。在22日的多主摄融合计算摄影技术发布会上,赵明将Magic3系列的拍照与iPhone 12 Pro Max频频对比,甚至称不逊色刚刚发布的iPhone 13系列。

在今年8月的一次采访中,他更是直言:荣耀未来就是要与苹果竞争,做出比肩苹果、超越苹果的产品,进而从苹果手中抢回属于荣耀的高端市场份额。

 ISP芯片研发难度不高 尊重不同技术路线

继Magic3系列的发布会之后,荣耀再次单独召开了影像技术的发布会。

在今年8月推出的HONOR Image Engine计算摄影平台的基础上,赵明在发布会上宣布推出多主摄融合计算摄影,他将其称为手机摄影新突破,是未来可以大幅提升手机摄影体验的方向,可以平衡传感器尺寸升级与整机厚度之间的矛盾。

具体而言,多主摄融合计算摄影可以实现全镜头参与(超广角,广角,长焦,黑白),以及全焦段融合(11-2700mm)。

根据赵明公布的数据,荣耀Magic3系列搭载多主摄融合计算摄影后,彩色主摄+黑白融合可以让进光量提升13%,清晰度提升18%;彩色主摄+广角融合,中心清晰度最大提升80%;彩色主摄+长焦融合,覆盖54-94mm焦段,清晰度最高提升180%。

“单纯的大底,大像素,大光圈已经很难持续下去,不可能把单反相机装在手机上。”赵明说,荣耀在已有的多摄像头解决方案基础上,通过算法和AI的算力把它的能力充分挖掘和释放出来,这是荣耀选择的道路。

实际上,摄影技术已经成为了各家厂商争夺高端市场的一个重点。小米和vivo已经发布了搭载自研ISP芯片的产品,以提升影像能力,冲击高端市场;OPPO也传出自研ISP芯片的消息。

不过在赵明看来,在主芯片之外开发ISP芯片、协处理器芯片,或者其它芯片,研发难度并不是特别高,其实就是用部分的软件硬化的方式来提高图像处理的效率和能力。

“在提升消费者体验和处理能力上来讲,我认为这不乏为一个解决方案,任何在这方面做出努力的厂商都是值得尊敬的。”赵明说,荣耀选择的道路是融合计算摄影,这种全摄像头和全焦段融合的解决方案已经走到了所有品牌的前面,也足够的技术门槛和难度,未来也还有着巨大的想象空间。

没有品牌不可撼动 荣耀需回到核心战略定位

从16.7%的市场份额最高点,到3%的最低点,再到如今的16.2%,荣耀可谓走过了一条V字型曲线。

但在赵明看来,今年4月荣耀的供应恢复之后,市场份额的增长是自然而然的结果,荣耀目前只是回到原来应有的位置。

“我们内部也没有把它当做一个特别重要的事”,赵明说,对于手机行业而言,并不是一个登顶的游戏,多少厂商起起伏伏都是太正常不过的现象。当回到了去年曾经的份额之后,荣耀内部对市场份额看得越来越淡。接下来,荣耀需要回到核心战略定位:创新品质和服务,真正通过创新和体验来引领消费者,满足消费者需求。

“手机品牌中很少有被饿死的,都是撑死的,每个人都觉得自己未来的市场很大,把别人的市场份额都当作自己理所当然的。实际上到一定程度时会发现,很多都是误判和错误的估计自己的能力,被撑死了。”

在市场份额恢复之后,荣耀的重心也放在了冲击高端市场上。赵明透露,发布一个多月以来,荣耀Magic3系列在4000-8000元价位段销量已经位居国内市场第三。而未来要打造高端品牌,荣耀还要继续在创新上、体验上不断引领。“这是一个长征,永远没有终点的长征。”

不过近日刚刚发布的iPhone 13系列,起售价相比上一代再次走低,这无疑给当前正在尝试冲击高端市场的众多国产厂商增添了压力。

赵明直言,苹果是一个非常优秀的手机品牌,毫无疑问在行业当中一直是有着标杆和引领的作用,但荣耀未来给自己的定位就是要能够开发出比肩和超越苹果、华为的产品。

“要做高端,是与消费者构建信任的过程,它信任你的产品,信任你的品牌。在中国的品牌中,华为已经成功了,所以并不是说任何一个厂家和品牌来讲都不是不可撼动的,不能被挑战的。“赵明说,面对苹果的成功,荣耀的策略就是推出融合计算摄影,在拍照体验上与苹果直接比拼。

在他看来,荣耀在前进的路上,一直都不缺乏高手进行竞争和对抗。而在这个过程中,行业中的厂商你追我赶,不停创新,也可以避免内卷,最终获益的也会是消费者。

 未来不排除有上市计划 Play系列或将成子品牌

虽然荣耀目前已经在恢复正轨,不过据外媒报道,有美国议员呼吁将荣耀也列入实体名单。

赵明表示,荣耀从成立起,一直把遵守业务所在国家的法律法规和合规的要求作为荣耀生存的基础和底线。荣耀会坚持做正确的事,目前海外业务的发展和组织布局也正在有序开展,并没有因为一些信息停止。

而有传闻称,为了增加透明度,荣耀也在计划上市。消息称荣耀已经在通知核心经销商近期可能上市,可以购买原始股。

赵明对此回应称,作为CEO最关注的事还是荣耀的业务发展,荣耀产品创新的能力是否满足消费者的需求,是否能够赢得面向未来的竞争。荣耀所有员工没有期望过一夜暴富的故事,会一步一步踏踏实实的夯实自己的能力,才能走的更远。

他也坦言,当然荣耀未来会走向更加公开透明,未来可能会有一些资本计划,但这不是现在讨论的事情。

在荣耀冲击高端市场的同时,如何承接原有的中低端市场份额,也成为外界关注的话题。

今年7月,荣耀新成立了一家名为“深圳星耀终端有限公司”的全资子公司,这被外界认为荣耀或将成立一个名为星耀的子品牌。

赵明对此予以否认。他解释称,星耀公司是解决销售队伍的专业化和体系化的问题,把优秀的线下人才,比如督导、促销员等纳入荣耀体系之中。

而至于子品牌,目前荣耀有一个专门的线上产品线Play系列,赵明向新浪科技表示,未来Play系列可能会从产品线发展成为子品牌,向其注入端到端的研发、设计等能力。

“荣耀本身就是从双品牌运作走过来的,非常清楚在什么时间点和节奏发展双品牌,现在我们还有很多基础能力需要构建。”他说。

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【TechWeb】9月24日消息,据国外媒体报道,谷歌的Android Auto将添加一系列功能,将有更多汽车搭载Automotive OS,目前谷歌宣布与本田达成合作,将在2022年以及之后生产的新车型上内置谷歌的这套车载系统。

谷歌在2015年正式发布了Android Auto,让驾驶员可以将智能手机和汽车的立体声系统连接起来,播放设备音乐,导航信息,并通过汽车内的音响系统接听电话。周四,谷歌宣布它将向司机推出更多的功能和特性,既能在手机上运行Android Auto,也能直接在汽车上运行。

一位本田发言人在电子邮件中表示: “我们将与谷歌合作,更好地将谷歌车载服务整合到我们的车辆中,包括谷歌助理、谷歌地图功能以及谷歌Play提供的其他车载应用程序。”

到目前为止,司机使用Android Auto必须要随身携带一部安卓系统的智能手机,并且必须打开汽车和手机的蓝牙,进行识别和配对,但此后将变得更加简单,司机们只需要口头自动开启网络共享。此外,谷歌还重新设计了UI,能够访问大量的内容来源,包括亚马逊音乐、Audible、iHeartRadio、JioSaavn、Pandora、Podcast Addict、SoundCloud和YouTube音乐,并让系统大声朗读收到的文本信息,司机可通过语音进行回复。

另外,对于有车载显示器的车辆,Android Auto将增加比如游戏等新功能,此外,谷歌还通过其支付服务让加油变得更加便捷,只要说“嘿,谷歌,支付加油费”,车辆的信息娱乐系统就能通过谷歌支付完成非接触式支付。

本田将在2022年车型中开始生产内置Android Automotive OS的车辆。随后,雪佛兰Silverado和雷诺Mégane E-Tech中也将搭载该系统。

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【TechWeb】9月24日消息,中国电信发布公告称,2021年8月5G套餐用户数达14662万户,当月净增841万户,2021年累计净增6012万户。

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移动用户数为36680万户,当月净增218万户,当年累计净增1578万户。

有线宽带数为16596万户,当月净增87万户,当年累计净增743万户。固定电话用户为10711万户,当月净减1万户,当年累计净减77万户。

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